網路熱賣產品 推薦【Carry】彎月下的狐狸 三折傘(藍)

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產品特色

星空 ?strong>經典產品澰孪?br/>
看見了嗎?

那隻追著月亮的狐狸

◆ 鮮艷紅色LOGO收傘帶,收傘更容易,方便理傘

◆ 繽紛傘頭,搭配傘布顏色,時尚與握感兼具

◆ 抗UV傘布,防曬、抗紫外線

◆ 附同花色傘套,時尚、好收納

◆ 一把好的傘具有堅固扎實的傘架,carry使用精工、用料較好的傘骨及傘巢

◆ 量身打造你的外出穿搭,傘不再是一種工具,每一次完美的穿搭都需要一把不凡的好傘

◆ 抗風、防風兼具,不易被風吹開,就算吹開也不會壞;一般市面上講求防風,缺點是容易被風吹開,無法檔風,而抗風功能講求不易被風吹開,缺點是一但被吹開傘骨容易斷

◆ 抗UV達97%,UPF防曬度高於25,布料抗紫外線檢測標準數據中,以UPF防曬度為標準,15~35為標準防曬值,低於15則不及格

注意!!

※ 市面上號稱可抵擋十級陣風的傘,實際上是不可能的,十級陣風可以吹倒房子,把樹連根拔起,人無法站立行走,更何況是傘折價券代碼

※ 一般良好的傘,建議在五級陣風以下使用

※ 颱風天千萬不要撐傘 ,再好的傘也會被風吹斷2017熱銷商品

商品訊息特點

傘骨構造:6k

收傘長度:25cm

傘面直徑:93cm

重量:250g

產地:中國大陸台商廠

※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力

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工商時報【嚴強國】

交通部公路總局春節假期返鄉出遊,請民眾多利用替代路線及上路前查詢即時路況,以節省旅行時間。

據交通部公路總局第一區養護工程處表示,今年春節有連續6天假期,許多民眾會趁此機會安排出國行程,一方面避開國內旅遊景點所產生交通壅塞,也可以趁機提前規劃安排民眾需要較長天數旅遊地區的行程,但若是一出門就塞在前往機場路上想必非常掃興。公路總局表示若於春節期間出國,用路人可以利用台61線作為台北往返桃園機場的替代道路,可從台64線八里新店線往八里方向,銜接台61甲,台61線一路往南,由台61線大園交流道(34.95k處)下,行駛約500公尺左轉台15甲線,再接台4線,即可到達桃園國際機場,旅行時間不會比行駛國道慢。

今年春節公路總局預估湧現車潮的時段包括返鄉共分兩波車潮,第一波返鄉團圓車流預計自1月26日(星期四)中午起開始出現南向車流,預估將集中於1月26日下午至27日上午;第二波預計自1月28日中午起至29日下午出現初二回娘家車潮,車流無方向性,南北向主要交通要道皆車多。收假車潮則預估出現在2月1日下午至2月2日上午。在新北地區的交通「熱點」預估會出現在台2線台2乙線竹圍~淡水路段、台9甲線烏來風景區、台15線八里渡船頭路段、台64線板橋至中和路段、台64線五股二交流道至國道1號五股交流道高架路段等5個路段。用路人如果非必要,建議盡量避開這些塞車熱點行駛或行駛替代路線,將可節省不少時間。

公路總局再次呼籲建議用路人,於返鄉、旅遊能多搭乘公共運輸工具,開車則請盡量改行駛替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段。公路總局亦提供用路人服務專線0800-231035,提供轄管省、縣道公路通阻語音查詢、反映路況免付費電話等,還提供「省道即時交通資訊網」及「省道即時交通資訊」APP下載,用路人可使用智慧型手機、平板電腦或該網站上查詢,並可參考公路資訊可變標誌、收聽警察廣播電台等方式以取得最新路況訊息。

紐約2017新年的第一天,正式啟用了剛建成的紐約第二大道地鐵,這條路線從規劃到興建完成,一共耗費了將近百年的時間。

這條沿著曼哈頓東側興建,成為貫通紐約南北交通的地鐵路線,造價為45億美元,約合新台幣1452億。路線從1929年便開始規劃興建,中間卻因為紐約財政困難而延宕了數十年之久,直到2007年才順利動工,並在2017年元旦正式啟用,當地也提早在2016年12月31日舉辦了新車站的開幕典禮,紐約州州長郭莫等人都出席參與電車試乘。(民視新聞綜合報導)

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發燒好康 心得【Kamera】鋰電池(for Olympus LI-50B)

最近對【Kamera】鋰電池(for Olympus LI-50B) 還蠻感興趣的…雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的…(得意!…哈哈哈)

像這次看到【Kamera】鋰電池(for Olympus LI-50B) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈…..這算是血拼的藉口嗎?XD….噓!>"<) 我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!) 期待囉^^….. PS.若您家裡有0~4歲的小朋友,點我進入索取免費《迪士尼美語世界試用包》

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Kamera鋰電池 forOlympus LI-50B

品質認證

佳美能科技通過ISO 9001品質認證,讓你安心購買;適用於新上市機種,與原廠電池相容。

保護裝置

(左)智慧型IC版:過充保護、自動斷電。

(右)洩氣閥設計:防爆功能,安心使用。

品質與保證

全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。

電池知識+

Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?

網路熱賣產品 K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示),使其電蕊充分活化,確保電池容 量能充分利用。

限定商品 Q:該如何存放鋰電池呢?

K:電池如果長時間不使用,請務必充飽電再做存放,存放空間必須乾燥適溫;且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化,導致無法使用。

Q:電池為什麼會膨脹?

K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹,發現膨脹建議先停止使用,若保固期內使用電池時發現此狀況,請聯絡購買店家處理。

Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?

K:電池充飽電之後務必取下,別長時間停留在充電器上以免電池過充,導致電池損壞。

Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?

K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應,所以不需要等到完全沒電再充電,如果要使用電池時,建議前一天就先充飽電,避免拍照或攝影時突然沒電。

Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同,這樣可以用嗎?

K:許多電池會有共用的狀況,所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B],但實際上是一樣的產品,若您對電池的型有任何的疑問,歡迎與我們聯絡,確保您選購正確的電池。

Q:電池如果有任何的狀況,本身會有保護裝置嗎?

K:佳美能所生產的電池,每一個都有精密的IC保護,不管是充電還是放電,都有專屬的保護機制,佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。

正確使用,使電池使用壽命持久,安全性也更高!

使用說明

1.電池出廠前已部份充電,但僅供檢測使用,建議使用前將電池充飽後使用 。

2.電池金屬端子因長時間使用,有可能會出現氧化現象造成接觸不良,可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。

3.機器長期不使用時,需將電池取出另外存放,建議固定時間將其電池充放電,以保持電持使用效能。

4.建議使用此電池時,能與同廠牌之充電器搭配使用,充電效果最佳,且可延長電池壽命。

注意事項

1.請將電池遠離火源 。

2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。

3.請勿掉落或敲擊電池,易導致電池內部短路或斷路發生危險。

4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子,易造成電池短路發生危險 。

5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙),請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地,人員盡速撤離。

感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外,佳美能通過了ISO企業國際品質認証,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。

商品訊息特點

電池型號:Olympus LI-50B

電池類型:Li-ion

電池容量:925mAh

電池電壓:3.7V

產地:中國

注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
超實用
因機種持續更新,若無法確認適用與否,請詢問確認後再行購買。

Copyright 2015 佳美能科技(股),保留一切權利。

保固期發燒好康

1年保固期

產品故障(非人為)

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陽岱鋼在季末以轟動的姿態加入巨人後,不少人都開始好奇明年讀賣軍團究竟能將戰力發揮到何種程度上,不過還沒開打日媒倒是率先打臉,日本雅虎指出巨人雖然陣容豪華,但外野的守備一直都有隱憂,就算是守備範圍超大的陽岱鋼加盟,也無法完全補上缺口。

陽岱鋼今年榮獲金手套獎,在2012至2014年完成外野手金手套三連霸後,再度獲獎。這次巨人以超大約找來陽岱鋼助拳,除了看上他強悍的打擊實力外,被外界肯定的守備能力也是原因。

但是儘管陽岱鋼守備成績有目共睹,但日媒對下一季巨人外野的防守仍然有些疑慮,首先除了陽岱鋼外,長野久義以及洋砲Garrett Jones的防守都有瑕疵在,尤其長野的膝蓋一直有問題,在防守上力不從心,一直都是巨人的隱憂。

再者陽岱鋼目前也有傷在身,上一季的舊傷是否會影響他下一季的守備,日媒也認為要打上一個問號,同時陽可能也需要一些時間來適應新聯盟的打擊,屆時守備上放的心力不可能像上一季來的多,這都是會影響當他守備質量的因素。

因此巨人若想要在下一季重奪冠軍,逐步將外野新生代好手培養起來,成為重要的後備戰力,會是明年必須要重點進行的規劃之一。

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陽岱鋼加盟巨人球衣背號「2」 (圖)

1 / 30

中央社

2016年12月19日週一 台北標準時間下午5時45分

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大學招聯會今天下午召開常務委員會議,做出初步決議,一一○學年度升大學改採「新型學測」和「分科測驗」,申請入學作業延後至五月。

配合十二年國教課綱於一○七學年度上路,大學考招制度也將於一一○學年度採用新制度。

招聯會常委會今天下午做出初步決議,後續將由招聯會大會確認,再送教育部審定。不過按照往例,教育部大都尊重招聯會決定。

現行學測考五科,指考五到十科,招聯會認為考生壓力大,一一○學年度的新型學測,改為「三加一」科,即國、英、數三科,加上社會或自然科二選一;分科測驗則是加深加廣的科目,包括物理、化學、生物、歷史、地理、公民、數甲等,大學校系採計一至二科,避免與新型學測重疊。

在時程方面,新型學測維持在高三寒假舉行,但為了讓高中三年學習完整,申請入學從現行三月,延後至五月開始,七月考分科測驗,接著再分發入學。

國教行動聯盟等教育團體,主張多管道同時配對、一次分發,引發爭議。但招聯會今天決議的方案,仍是維持新型學測、申請入學、分科測驗、分發入學的順序,即「二次分發」,並未有大幅改動。

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最近流行商品 熱賣【水衫】厚鋪絨顯瘦背心二件組(103-09-24)

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於是開始上網查了許多【水衫】厚鋪絨顯瘦背心二件組(103-09-24) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

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尺碼
  • M
  • L
  • XL
  • 2XL
  • 3XL
材質
  • 聚酯纖維
風格
  • 中國風
  • 復古
袖長
  • 無袖
顏色
版型
  • 長版
  • 背心外套
適用對象
  • 女生

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胸圍 衣長 肩寬
M 36 29 13
L 38 30 13.5
XL 40 30 14
XXL 42 31 14.5
XXXL 45 32 15最暢銷產品

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

跨年夜是台北捷運一年當中重要的疏運關卡,去年12月31日在24小時內疏運302萬人次,今年跨年夜適逢周六,預期人潮有增無減。台北捷運公司今年循往例派出「潮天團」,跨年當天於特定捷運站出入口說學逗唱,舒緩旅客急於搭車的心情,也隨時宣導「分線搭乘、3線離場」的搭乘撇步。

北捷站務處長楊秦恒表示,跨年當晚10時至12時為尖峰,呼籲民眾避開這個時段搭乘,離場時也盡量避開市政府、台北101網路熱賣產品/世貿站等主要車站,利用周邊車站路線離開。

楊秦恒說,除了鄰近會場的重點車站外,其他車站也將視人潮適時進行「月台疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出、入口疏導管制」等三級管制,請民眾配合。

潮天團今年邁入第5年,今年有16位團員,跨年當晚分別派駐市政府站、台北101/世貿站、象山站、國父紀念館站等4個車站的8個重要出口制高點,除了要隨時注意旅客的需求,還要使出渾身解數與民眾互動。

他們改編時下流行歌曲《PPAP》,熱唱「We have a 板橋線,We have a 南港線,嗯!Blue Line」「We have台北捷運,We have 5條線,嗯!棕紅綠橘藍!」巧妙將跨年輸運措施融入歌詞,同時提醒大家,捷運跨年有「3不」,「不」要推、「不」要擠,台北捷運跨年「不」打烊。

台灣超馬好手陳彥博,雖然在南極250公里極地超馬賽拿下第二,但依舊在2016年的四大極地超馬,以總積分拿下大滿貫的總冠軍,這不但是摶命完成的榮耀,參賽的各國鐵人,還一致封陳彥博為台灣之虎。

台灣超馬好手陳彥博,手捧著2016年4大極地,世界總冠軍獎座,照片中陳彥博笑得開心,一切終於苦盡甘來。

4大極地超馬總冠軍陳彥博:「在1年內熱銷我要挑戰,4場的極地上的馬拉松賽,第1場是撒哈拉沙漠250公里,第2場是中國戈壁250公里,第3場是智利戈壁250公里,以及最終站就是南極洲250公里的超級馬拉松賽。」

在今年年初就公開喊話,如今一年過去了,陳彥博靠著驚人的意志力,完成了目標。

在撒哈拉沙漠頂著40度以上的高溫,拿到第二名。

在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起來,第五名坐收。

在阿他加馬高原,跑到雙腳滿是水泡跟鮮血,則是第一位衝過終點。

最後在冰天雪地的南極,以第二名的成績,保住了世界冠軍,陳彥博以優異的表現,證明自己有能力站上世界之巔,也被其他國家的選手封為台灣之虎,陳彥博也成為史上首位,一年內跑完四大極地馬拉松賽,又獲得年度總冠軍的亞洲選手。(民視新聞張鎮麟、王泰棋綜合報導)

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活動商品 今日特惠【RH】日系刺繡西裝領牛仔外套(復古牛仔色)

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好像還蠻夯的,人氣還不錯,

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也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

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需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

【RH】日系刺繡西裝領牛仔外套(復古牛仔色) 用過之後感覺真的很不賴,比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!

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  • 品號:3093179
  • 刺繡花紋 氣質優雅
  • 牛仔布搭配合身剪裁
  • 超百搭耐看!人工刷色!
  • 喜愛牛仔系列 絕不能錯過
  • 穿出個人自我獨特風格
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商品:牛仔外套

尺寸:S.M.L.XL.2L.3L.4L.5L

顏色:復古牛仔色

材質:100%棉

產地:中國

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原物料報價在2016年出現脫胎換骨的表現,就全球商品指數(CRB)觀察,在2011年後便持續走空,2016年初甚至跌破2008年金融海嘯所創下的低點,原物料弱勢來自於供過於求與強勢美元,其中供過於求中的供給近年並無明顯成長,但需求減弱下造成金融海嘯前擴增的產能沒有出口,導致報價長期下滑,但價格下滑至損益點之下,讓效率低的產能逐步淘汰或停工,供需在今年初逐漸轉佳,因此報價明顯好轉,CRB指數自年初低點至今已上漲超過8成,在報價上揚下,相關企業獲利明顯轉佳,因此2016年原物料與能源相關族群股價表現相對強勢,就新興市場今年以來各族群表現統計做觀察,能源與原物料族群分別上漲29%與25%,遙遙領先其他族群。

供需結構出現改善

展望2017年,根據經濟合作暨發展組織(OECD)的預估,全球GDP成長率將較2016年緩步上揚,其中受惠能源的美國與原物料的巴西表現相對更佳,甚至到2018年美國與巴西仍維持強勁成長趨勢,顯示原物料自金融海嘯的空頭洗禮後,即使2016年大幅反彈,因供需結構改善,反彈趨勢將有望延續。

以台股做觀察,2016年加權指數漲幅約10%左右,但原物料族群中的油電燃氣、鋼鐵、塑膠等明顯大幅優於大盤表現,橡膠與水泥表現則與大盤相當,主要仍因強勢報價集中在原油與鋼鐵,至於水泥供給面仍大,且中國產能縮減幅度遠不及鋼鐵,因此報價維持震盪並無強勢,橡膠則因原料價格因油價而推升,但價格直接面對消費者不易轉嫁,因此獲利反向受到壓縮,就2017年觀點而言,雖水泥在供需面將持續改善,橡膠獲利也有機會因輪胎價格緩步反映原料而調升,但短線獲利不易有明顯改善,就上半年而言,預期原物料仍將以原油與鋼鐵的價格相對強勢不變,因此鋼鐵與塑化獲利將持續受到激勵,近期漲多的塑化與鋼鐵族群進入整理,但2017年仍將為原物料的領先族群。

原油價格具正相關

塑化族群表現與原油價格具高度相關性,因此後續原油走勢將攸關塑化族群的續航力,根據美國能源署對於2017年的展望,因現有油井開採所需費用每桶約30~45美元之間,但若加入新鑽油井能夠獲利,成本將拉升至每桶50~60美元之間,預期供給面在成本制約下,仍不會盲目生產,加上近期OPEC與非OPEC相繼達成減產協議後,國際能源署(IEA)預估2017年OPEC成員國總產量約3304萬桶/日,與2016年維持不變,非OPEC成員國僅美國與巴西將持續增產,總體增加40萬桶/日,但需求方面,因國際經濟穩定增長,加上川普的財政刺激政策加持,預估需求將增加120萬桶/日,主要增長仍來自於印度與中國等亞洲新興市場,整體需求增加明顯大於供給增加下,預估2017年需求將大於供給35萬桶/日,相較於2016年供給大於需求40萬桶/日,供需明顯好轉,尤其下半年進入用油需求旺季下,供不應求的狀況更加明顯,中長線將有利於油價維持強勢格局,因此對於塑化族群將有持續激勵的作用。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

今年1到10月來台陸客較去年同期大減約41萬人次,旅遊業預估11到12月來台陸客仍減,估計今年陸客來台人數全年約343萬人次,較去年減少約75萬人次,外匯收入減少約409億元台幣。業者估計明年陸客來台只剩約222萬人次,還會比今年更慘。旅遊市場早在8月,即傳出「買人頭」的負團費陸客團。

交通部統計,今年10月來台陸客人數就比去年同期大減約17萬人次,跌幅44.78%。旅遊業估計,11月來台陸客團只剩7萬人左右,較去年同期大減約10萬人次,幅度近6成。11月自由行也不到7萬人次,較去年同期的10.7萬人次減少4萬多人次,降幅約4成。其他商務、探親人數同樣在減少。

明年陸客再減35%

隨著陸客來台人數直直落,最近在旅遊業的群組出現一份歷年陸客來台旅遊統計與預測,估計今年陸客來台人次約為343萬人次,還預估2017年全年陸客將再減至222萬人次,會較今年再減35%。

依交通部調查,去年來台旅客消費最高的是日客,平均每人每天227.59美元,再來是陸客227.58美元,以此估算,若今年陸客來台人數減少75萬人次,台灣就減少約409億元台幣,由旅遊業共同承擔。

「以前離台前最後一天不是吃吃喝喝就是大採購,如今陸客團少了8成,中壢的夜市和商圈現在生意一落千丈。」在桃園市中壢區的林姓餐飲業者表示,有不少陸客團離台前都會住在中壢,因為這裡離桃園機場最近,以前陸客團不但住中壢的旅館,也在中壢逛街,商家因此受益,現在卻是慘兮兮。

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「從2008年開放陸客來台,每年陸客來台都成長,最低是2015年的4.9%,但今年首次出現負成長。」林姓旅遊業表示,「這是可以預期的」。

他認為,從最近兩岸政治氛圍分析,兩岸關係會越來越差,因此旅遊業無法看好明年的陸客市場。而負團費的陸客團,也在悄悄蔓延中。

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