限定產品 鄉民秒殺【快速到貨#童話故事】雙人純棉四件式二用被床包組

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商品訊息功能

商品訊息描述

【童話故事】純棉二用被床包組 採用棉料製作,主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化,推出符合四季使用的商品組合,同時,在花款的設計上,融入時尚流行元素,運用獨特設計手法,結合多樣元素,設計出美輪美奐的各式床品,以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇,讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品,擁有品味的居家生活!四季商品組合,清洗容易、收納方便,透氣舒適,提升睡眠品質。

◆絕對舒適的如體膚之感,經高科技壓光後處理,手感細柔厚實,布料光澤度絕佳,較一般棉布更具華麗感。

◆棉料透氣、吸汗性佳,呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。

◆採用日本的環保染劑印染布料,不刺激皮膚,讓您能安心使用。

◆全組純棉二用被床包組合,全組同花色材質,清洗容易、收納方便,易乾好替換的特性,最適合悶熱的夏季使用

商品訊息特點

限定產品

◆內容件數:舖棉二用被x1、薄床包x1、美式信封枕套x2/四件式一組

◆商品材質:

表布100%純棉 (印染方式:經高科技壓光後處理,手感柔細滑順,布料光澤度絕佳)

填充物100%聚脂纖維

◆內容件數:雙人尺寸(正負差3cm)

舖棉二用被 6×7 尺/180×210 公分

薄床包 5×6.2 尺/150×186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)

美式信封枕套 45×75 公分

◆隱密式床包收縮帶:有

◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)

◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )

◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭…等特殊造型。

◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。

◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。

◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

高鐵是否南延屏東,點燃地方政府對交通部戰火,根據交通部高鐵局去年底完成的初步工程評估,可能延伸的三方案各有困難,其中與台鐵平行方案,需耗資九百億元,但只比台鐵快九分鐘。交通學者認為,高鐵延伸屏東將讓台灣又多一處蚊子車站,盼政治人物「尊重專業」。

交通部長賀陳旦日前向媒體表示,「高鐵南延屏東需等外在環境成熟才考慮」,引起民進黨籍立委不滿,屏東縣長潘孟安昨也批評賀陳旦高傲,對屏東人長久期盼的交通建設冰冷以對,「用天龍人來看台灣」、「傷了屏東人的感情」,期待總統、行政院長盡快定案。

不過交通部次長王國材說,賀陳旦並未否定高鐵延伸屏東計畫,過去高鐵局對南延屏東初步研究不可行,但部長也了解屏東縣政府及民眾需求,已指示同仁啟動可行性評估。至於「比台鐵快九分鐘」只是過去高鐵局內部評估過程的資料之一,交通部將重啟客觀評估。

高鐵局表示,因應行政院要求於去年進行高鐵南延屏東案評估,初步評估有三方案,一是高雄到屏東段與台鐵共軌,但因路線容量受限台鐵列車,能開的班次有限,經費約需數百億、行車時間與台鐵相同,但軌道、電力、號誌相容性考驗既有技術。

方案二是高鐵沿著台鐵新闢平行隧道和路線,需經費八、九百億元,高雄到屏東僅比台鐵快九分鐘;方案三新闢路線,高鐵離開台南後行經燕巢機廠後南延直線到屏東,但預估要耗資一千多億元,且南延後軌道橋梁還要拆掉重做,號誌施工更會影響高雄段營運停擺。

淡江大學運管系副教授羅孝賢說,解決問題要看成本、效益,從這兩項來看,「高鐵延伸都不是解決問題方式」。他說,屏東的需求不能忽視,但解決方式不應拘泥於高鐵。現在情勢似乎非要高鐵不可、不給高鐵就是二等國民,但延伸屏東後營運成本提高、轉嫁票價也提高,效益不見得高,還可能成為蚊子車站,「希望政治人物能尊重專業!」

台灣高鐵回應,合約只有南港到左營,高鐵南延屬交通部權責。

繼去年十一月長榮航空開闢芝加哥─台北航線後,不但為北美旅客提供便利直飛,也為台灣及東南亞的旅客,開拓更便捷的空運,長榮為持續強化北美航線,昨(五)日與泰國觀光局於曼谷簽署合作備忘錄,將透過共同行銷,推展泰國觀光,吸引美國與加拿大旅客前往當地旅遊。

泰國觀光局長育他薩表示,美洲是泰國最重要、成長最快的目標市場之一,美加與泰國之間,目前並沒有直飛,而長榮綿密的飛航網路,為北美往返亞洲提供重要的連結,未來將與長榮攜手合作,擴大宣傳泰國的旅遊,期望自二○一七年起持續推升旅客。

最近流行產品長榮目前每周提供八十個航班,往返台北和北美,美西的飛航服務,包括洛杉磯每日三班、舊金山每日二班、西雅圖每周十班及溫哥華每周五班,在美東方面,紐約每日二班、多倫多每周五班,此外,休士頓每日一班,芝加哥每周四班,而長榮台北│曼谷線旅客中,約有半數來自北美及歐洲,為因應長程線旅客人數的成長,近期已將台北│曼谷的航班數,從每周十七班增為二十六班。

長榮航空發言人柯金成表示,這份合作協議簽署,為長榮與泰國觀光局的合作樹立嶄新的里程碑,未來雙方除在短程航線方面,加強推廣台灣旅客赴泰觀光,也在長程航線的宣傳上,吸引更多北美旅客到泰國度假。

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